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20251109

适度超前也有面向未来.˗ˏˋ♡ˎˊ˗的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大˙ϖ˙环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此/****/外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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体量不及西安的兰州，也· ᴥ ·拿出大手笔。T3航站楼面积•ᴥ•40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民•ᴗ•航发展史上规模最大的工程。
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在会见国泰.˗ˏˋ♡ˎˊ˗集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断ʜᵃᵖᵖ•ᴗ•ᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。
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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌.˗ˏˋ♡ˎᕱ ᕱˊ˗鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座· ᴥ ·机场的现有压力。
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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香ʕ•̫͡•ོʔ港航线实际上ʚɞღღ是乌鲁木齐唯一一条向东直飞•ᴗ•的国际和地区航线。
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除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航εïз空、卡塔尔航空这样的顶级°꒰'ꀾ'꒱°航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国ʚ ɞ际市场引起更多关注。
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